Publié le 2 septembre 2026
Il y a des lancements automobiles où l'on aligne des chiffres sur un écran, et il y a ceux où l'on préfère faire vivre la voiture. Du 28 au 30 août 2026, Geely Auto France a clairement choisi la seconde option pour présenter sa nouvelle citadine 100 % électrique, la Geely E2. Sur les quais de Seine, au pied de la Tour Eiffel, la marque a installé un « Village Geely » pendant trois jours : un dispositif immersif où la mobilité croisait la beauté, la mode, le thé et même le Pilates. Le vendredi était réservé aux journalistes, créateurs de contenu et partenaires, avant un week-end ouvert au grand public avec des sessions de test drive. Une manière de dire que cette petite électrique ne se contente pas de rouler : elle veut s'intégrer à un mode de vie.
Un village immersif où la voiture devient un accessoire de style
Plutôt qu'un stand classique, Geely a imaginé plusieurs pavillons thématiques : Technologie, Praticité, Confort, Style & Design. On y découvrait la voiture comme on visite un concept store, en passant d'un univers à l'autre. Le fil conducteur visuel, lui, sautait aux yeux : l'Aurora Green, une teinte vert d'eau douce et lumineuse devenue la couleur emblématique de l'événement, déclinée du véhicule d'exposition jusqu'à la scénographie du village.
Ce choix n'a rien d'anodin. Les marques automobiles parlent de moins en moins uniquement de fiches techniques et de plus en plus de codes lifestyle : une couleur signature, des collaborations mode et bien-être, des lieux iconiques. En s'installant face à la Tour Eiffel, la Geely E2 s'est présentée comme un accessoire de style à part entière, au même titre qu'un sac ou une paire de sneakers que l'on choisit parce qu'ils nous ressemblent.
Quand la beauté se branche directement sur la voiture
C'est sans doute la démonstration la plus étonnante du village, et celle qui nous intéresse le plus : la collaboration avec ULIKE, spécialiste de l'épilation laser. Grâce à la fonction V2L (Vehicle-to-Load), la batterie de la Geely E2 peut alimenter des appareils externes. Concrètement, un appareil d'épilation laser fonctionnait en direct, branché sur la voiture, sans aucune prise murale.
Au-delà de l'effet de démonstration, cette technologie ouvre des usages très concrets pour la vie quotidienne : brancher un sèche-cheveux ou un lisseur lors d'un week-end en pleine nature, alimenter une glacière pour un pique-nique, recharger ses appareils lors d'une séance photo en extérieur. La voiture devient une réserve d'énergie nomade au service du bien-être et de la beauté, où que l'on soit. Une tendance à suivre de près, tant elle réconcilie mobilité électrique et petits rituels du quotidien.
Pilates, thé et défilé : le bien-être au programme
Le reste de la programmation assumait pleinement cette dimension lifestyle. Le studio Snake & Twist animait des sessions de Pilates au cœur du village, tandis que Zencca proposait une parenthèse autour du thé asiatique dans un pavillon dédié. L'école Mod'Art International a signé un défilé de mode autour du véhicule, transformant la citadine en podium improvisé.
Point d'orgue de l'événement : la soirée de clôture organisée avec Le Printemps au Salon Gustave Eiffel, au premier étage de la Tour Eiffel. C'est là que Jenny Jin, Directrice Générale de Geely Auto France, a pris la parole pour porter le message clé de la marque : faire du premium la norme, et non plus un privilège réservé à quelques-uns.
La Geely E2 en bref : ce qu'il faut retenir
Derrière l'événement, la voiture a de vrais arguments. La Geely E2 est proposée en trois finitions : Pro (moteur de 60 kW, batterie de 35,35 kWh, 252 km d'autonomie WLTP, à partir de 20 990 euros), Pro+ et Max+ (80 et 85 kW, batterie de 47,14 kWh, jusqu'à 345 km d'autonomie WLTP, à partir de 24 990 et 26 990 euros).
La batterie LFP accepte la charge rapide : de 10 à 80 % en 26 minutes sur borne DC. Six teintes sont au catalogue, dont l'incontournable Aurora Green, et la fameuse fonction V2L équipe la citadine pour transformer chaque sortie en source d'énergie mobile. À ce niveau de prix, l'équipement proposé vise clairement des prestations habituellement réservées au segment supérieur.
Le premium qui devient la norme
Si le nom Geely est encore neuf pour une partie du public français, le groupe n'a rien d'un nouveau venu. Fondé en Chine en 1986, Geely Holding est devenu un acteur technologique mondial : l'automobile reste au cœur de ses activités, avec notamment Volvo Cars et Lotus dans son giron, mais le groupe travaille aussi sur l'intelligence artificielle, les semi-conducteurs et les technologies satellitaires.
Ce lancement parisien illustre une évolution de fond : les constructeurs ne vendent plus seulement des voitures, ils proposent un univers. En mêlant beauté, mode, bien-être et technologie au pied du monument le plus célèbre de France, la Geely E2 a réussi son entrée en scène. Reste à transformer l'essai sur la route, mais une chose est sûre : la citadine électrique n'a jamais été aussi désirable.
